Wij gaan in september van dit jaar voor 5 en een halve week naar Indonesie.
We starten onze reis in Jakarta.
We zijn van plan om eerst een deel van Java te bekijken (treintocht, vulkaan, tempels etc.)
Vervolgens wilden we vanuit Semarang naar Kalimantan reizen om in het Tanjung Puting National Park de Oerang Utans te bezoeken.
Daarna willen we weer terug naar Java om verder richting het Oosten af te reizen tot in Bali/Lombok/Gili eilanden.
Maar weet er iemand hoe je het beste en het veiligst naar Tanjung puting National Park te reizen?
Liefst zijn we niet langer dan 5 a 7 dagen op Kalimantan.
Kun je vliegen naar Pangkalan Bun? Of is het beter per Ferry?
Gezien de tijd die jullie hebben zou je ook naar Ketambe op Sumatra kunnen gaan voor orang-oetangs. Vliegen op Medan, en dan een dag in verschillende bussen. Of van Medan verder vliegen naar kutacane.
Je kunt prima vliegen naar Pangkalan Bun. Verbinding met Jakarta of Semarang inderdaad.
Van Semarang kun je dan naar Yogyakarta om je reis weer verder op te pakken.
Je vliegt met kleinere maatschappij zoals Kalstar. Gratis ruimbagage tot 10 kilo. Ter plekke wordt bagage gewogen en betaal je bij voor overgewicht. Let op, vliegtuig kan natuurlijk niet oneindig bagage meenemen. Handbagage is normaal 7 kilo, doen vaak niet moeilijk over een fototas extra.
Tja, op Garuda en Air Asia na, staat geen enkele maatschappij op de EU lijst. Dus alle regionale vliegmaatschappijen zijn zgn zwarte lijst. Ze mogen dus niet landen in de EU. (Maar geloof niet dat een Kalstar dat van plan is Maar de ferrys worden ook niet door de EU gecontroleerd he. Daar kan het net zo goed mis gaan. Maar op de A2 in Nederland ook. Kwestie van domme pech hebben. Wij hebben nog nooit iets vervelends meegemaakt en kan niet meer tellen hoeveel vluchtjes we inmiddels gemaakt hebben tussen eilanden in.
Van Pangkalan Bun met auto naar Kasane. Daar op een boot. Er zijn 3 voeder platforms waar je kunt kijken. Er komen veel minder toeristen dan in Bukit Lawang.
Verder vaar je rond en zie je dus ook de wildere orang-oetans die niet naar de voederplatforms komen. De voederplatforms zijn voor de orang-oetans die het niet zelf redden, vaak zwanger, of baby of nog te jong om helemaal op eigen benen te staan. Mannetjes zie je er meestal niet (wel eens).
Maximaal 3 nachten op de boot. Doe je het aansluitend dan begin je meestal met lunch op de boot en vaar je richting het NP waar je tegen etenstijd aankomt. Dan heb je 2 volle dagen om rond te kijken en 3 platforms te zien, rond te varen etc.
En op laatste dag al varend een vroeg ontbijt en vroeg weer naar vliegveld. Meeste vluchten zijn s ochtends vroeg.
Sommige mensen gaan 2 nachten op de boot, bezoeken 2 platforms en vinden het dan genoeg. Kan ook. Maar ik vind 3 nachten juist wel rust geven, bemanning zat te vissen in een rivierarm, je hebt meer tijd om te relaxen.
Op de boot leggen ze matrasjes aan dek, kussentje. Neem zelf dus een lakenzak, handdoek en (kop)zaklamp mee. Wetties kun je ook blij mee zijn.
Ze spannen een klamboe. En ze laten dekzeilen omlaag. Het is hartstikke knus, vind ik. En je wordt wakker geschreeuwd door apen ipv een wekker. Top!
Heb je moeite met 3 nachten op de boot, dan kun je ook nog een nacht in Rimba Lodge gaan slapen.
Ik heb even gekeken bij Garuda. Ze vliegen ZO-WO-VR om 12:50 van Semarang naar Pangkalan Bun 14:10. Rp 700.000 (ca €50). Je moet misschien wel tijdig je ticket bestellen, omdat je anders in een hogere prijsklasse valt. Een week of twee moet wel genoeg zijn.
Kalstar vliegt dagelijks om 8:25, prijs vanaf Rp 600.000.
Van Trigana Air kon ik geen data vinden. Volgens Wikipedia vliegt die ook deze route.
Heel goede reis!
Maar de ferrys worden ook niet door de EU gecontroleerd he. Daar kan het net zo goed mis gaan. Maar op de A2 in Nederland ook. Kwestie van domme pech hebben. Wij hebben nog nooit iets vervelends meegemaakt en kan niet meer tellen hoeveel vluchtjes we inmiddels gemaakt hebben tussen eilanden in.