De bedoeling is dat in dit draadje persoonlijke indrukken worden gegeven bkkflyer.:slapen::dag:
N.a.v je eigen ervaring(en) , eventueel met je eigen foto’ s erbij.
Soms kan (moet) je ook aanvullende informatie geven , zoals de officieele site van de betreffende luchthavens.
Googlen kan iedereen, dus persoonlijk plaats ik alleen links als bronvermelding (naar eerder gepubliceerde teksten) en niet bij eigen ervaringen.
Minangkabau International Airport Padang.
Sinds een paar jaar heeft dit nieuwe vliegveld het oude semi-militaire vliegveld Tabing vervangen. Een brede toegangsweg leidt naar het in Minangkabouw stijl opgetrokken hoofdgebouw. Het ziet er modern uit, de hal is hoog en ruim. Na de eerste check kun je per roltrap naar de eerste etage waar enkele kleine winkeltjes gehuisvest zijn. Eenvoudige snacks en drankjes zijn ook te verkrijgen. Door de tweede controle gelopen kom je in het wachtgedeelte waar ook een viproom is. Helaas is die benauwd klein en is het het geld dat je moet betalen als entree niet waard. Dus als je wat langer moet wachten blijf dan voor die tweede controle. Er zijn ook een paar loopbruggen aanwezig om het vliegtuig binnen te gaan.
Heb ook gehoord dat er schade aan het gebouw is tijdens de aardbeving van vorig jaar. Helaas is het zoals op bijna alle luchhavens van Indonesië heel slecht gesteld met de schoonmaak van de toiletruimtes. :tear:
Voor meer informatie klik hier.
Het vliegveld van Alor 
Wachten op het vliegveld, de bagage staat al klaar om ingeladen te worden.
Uitzicht vanuit de ‘pintu’, oftewel gate. (Het Indonesische woord ‘pintu’ betekent letterlijk ‘deur’. Deze gate was niet meer dan dat.) En mocht het regenen: er is een klein aantal paraplu’s beschikbaar.
Faciliteiten:
Er is he-le-maal niks op dit viegveld, zelfs geen bekertjes water. Voordeel is overigens wel dat je water aan boord krijgt, ookal duurt de vlucht van Alor naar Kupang (meer vluchten gaan er niet vanaf dit vliegveld) slechts iets meer dan een half uur.
Bovendien doet niemand er moeilijk over wanneer je je eigen drinken mee aan boord neemt 
Voor de meeste reizigers die Indonesië zullen gaan bezoeken is Schiphol het beginpunt van de reis. Deze ruim opgezette luchthaven is pijnlijk schoon en zelfs de reinheid van de toiletten valt meteen op. Zoals op elke internationale luchthaven zijn de prijzen van hapjes en drankjes schrikbarend hoog. Zag laatst een kop koffie geprijsd voor €4,20, dan smaakt het niet lekker meer. :slapen: De bewegwijzering is uitstekend en je hoeft je tijdens het wachten op de vlucht niet te vervelen. Totaan het incheckpunt zijn er nog drankjes te koop. Buiten voor de aankomsthal staan vele taxi’s te wachten en rijden bussen af en aan.
Ik heb wat foto’s van vliegvelden waar ik ooit gebruik van heb gemaakt bijeen gezocht. Geen verhaaltjes erbij, daarvoor moet ik in mijn herinnering terug gaan en dat wordt moeilijk als je al aan het dementeren bent. Als iemand iets meer wil weten dan roept ie maar 
http://www.imagedump.nl/img169/9652/91ambon.jpg
Ambon – Pattimura
http://foto-hosting.nl/img/9/0u4rsw9.jpg
Ambon – Pattimura
http://www.imagedump.nl/img169/3575/56bali.jpg
Bali - Fucking Ngurah Rai
http://foto-hosting.nl/img/2/e4w3wv7.jpg
Batam – Nang Hadin
http://www.imagedump.nl/img443/4695/33kisar1.jpg
Kisar
http://www.imagedump.nl/img443/1313/80kisar2.jpg
Kisar
http://www.imagedump.nl/img443/2518/60kupang.jpg
Kupang – El Tari , op de voorgrond een F-50
http://www.imagedump.nl/img443/8631/19labuha.jpg
Labuha op Bacan, een Casa 212 van Merpati
Komt nog meer…
Vliegvelden in Indonesië (vervolg)
http://foto-hosting.nl/img/5/grxvqy2.jpg
Makassar – Sultan Hasanuddin (Nieuw)
http://foto-hosting.nl/img/7/xss4lwp.jpg
Makassar – Hasanuddin (oud)
http://foto-hosting.nl/img/1/6ijmvq9.jpg
Maumere
http://foto-hosting.nl/img/5/i7pqtm8.jpg
Maumere
http://foto-hosting.nl/img/6/l8lmq4a.jpg
Pontianak
http://foto-hosting.nl/img/9/p8f7a08.jpg
Pontianak
http://foto-hosting.nl/img/6/47y84as.jpg
Sanana
http://foto-hosting.nl/img/6/2rnjyuw.jpg
Sanana
http://foto-hosting.nl/img/6/vaheh8i.jpg
Semarang – Achmad Yani
Komt nog meer….
Grappig, ik maak echt (bijna) nooit foto’s van vliegvelden waar ik kom. Leuk echter om te zien!
Ik pas sinds een jaar of drie, je loopt je op luchthavens altijd te vervelen, is daarom een leuk tijdverdrijf. Ik heb er speciaal een klein cameraatje voor.
Dat is voor mij ook de reden: verveling. Er lopen ook altijd veel interessante mensen rond. Hele groepen Japanners met allemaal hetzelfde petje op en een T-shirt aan in een afgrijselijk felle kleur en de “hopman” loopt voorop voorzien van een vlag…:vak01:
Vliegvelden in Indonesië (slot)
http://foto-hosting.nl/img/2/0xwuz2d.jpg
Solo – Adi Sumarmo
http://foto-hosting.nl/img/2/09z8nfq.jpg
Sumba - Tambaloka Waikabubak
http://foto-hosting.nl/img/2/z2k58fi.jpg
Surabaya – Juanda
http://foto-hosting.nl/img/8/ixpajn1.jpg
Surabaya – Juanda
http://foto-hosting.nl/img/0/806df2e.jpg
Ternate – Sultan Babullah
http://foto-hosting.nl/img/2/2rfi1d4.jpg
Ternate
http://foto-hosting.nl/img/8/7zepln2.jpg
Transnusa interieur ATR 42-300
http://foto-hosting.nl/img/5/8ytcl59.jpg
Tual
http://foto-hosting.nl/img/8/pjzxzs1.jpg
Yogyakarta – Fokker F-100
Over vliegvelden in Indonesië,
Daarvan heb ik er al heel wat gebruikt, in de 90’er jaren toen vliegen nog een exclusieve gebeurtenis was in Indonesië en nu in de 21tse eeuw nu iedereen kan vliegen, want “Fly is Cheap” aldus Wings Air. Ook de mensen die als handbagage een doos met een touwtje er omheen meevoeren, die vroeger per trein gingen, vliegen tegenwoordig. In de 90’er jaren vloog ik bijna altijd met Garuda, als je een retour AMS - Indo bij Garuda kocht dan kon je daar binnenlandse vluchten bij kopen, ook met Merpati, want die twee werkten samen. Vluchten op Sumatra, Java en Bali kreeg je met 25% korting en in de rest van Indonesië met 50%. Toen deed Indonesië nog van alles om toeristen te trekken, nou kletsen ze nog alleen maar in hun zelf.
Wat zijn de vervelendste vliegvelden in Indo ? Bandung en Medan, dit zijn oude Nederlandse vliegvelden die in het midden van de stad liggen, ik heb er een hekel aan als een vliegtuig boven een stad moet cirkelen om hoogte te verliezen. Bandung is wat dat betreft het slechtste want ligt hoog omringd door bergen, het vliegtuig moet heel lang cirkelen in een beperkte ruimte om hoogte te verliezen, het laatste stuk gaat over een drukke stadswijk en dan zie je een immens kerkhof vlak voor de landing, het zou een film kunnen zijn. Er zijn ook heel mooie landingen, ik herinner me Ternate op een schitterend onbewolkte dag, ik zat uit het raam te kijken. Ik neem altijd een windowseat want dan kan ik mijn aardrijkskunde opfrissen. Opeens zie ik vier groene speldenknoppen in de zee opdoemen Ternate, Tidore, Moti en Makian. Nee toch gaan we daar landen ? Jawel, maar de speldenknop werd steeds groter en was opeens een vulkaan die uit zee oprees. Het toestel nam een draai en vloog toen recht over de rokende schoorsteen van de vulkaan Gamalama heen. Ik heb meerdere keren naar Ternate gevlogen, maar zelden maakt het toestel een draai om de Gamalama zodat je in de krater kan kijken. Ook mooi is de landing op Pattimura Ambon. Omdat dat tegen de bergen aan ligt moet het toestel een heel scherpe draai maken over de baai van Ambon maken, vaak twee volledige cirkels, waarbij je op het laatst al het plastic kan zien wat in deze baai drijft. Het kleinste vliegveld was bij Serui op Pulau Yapen, daar vlieg je met een Twin Otter naar toe, is half gras met was asfalt, aan de kant zitten allemaal Papua’s te staren naar die witte vogel. Voor de landing of vertrek gaat er een sirene om de baan vrij te maken, er lopen ook koeien en honden over de landingsstrip. Het stationsgebouw is een houten schuurtje de taxi naar en van het vliegveld een angkot. Het mooiste vliegveld ? Ik denk Mokmer op Biak, een oud Japans vliegveld dat evenwijdig aan zee ligt, heeft een immens lange en brede landingsbaan. De vervelendste landingsbaan is die van Yogya, is een oud Nederlands vliegveld waar meters asfalt laag op laag ligt, heel ongelijkmatig. Meest spectaculaire landing op Labuha – Bacan toen de Casa 212 dwars op de baan terecht kwam en de piloot in een supersnelle reactie het zaakje weer recht trok. Noodlanding, op Batam wegens een ruit die uit zijn sponningen vloog, beide laatste vluchten waren met Merpati. Mooiste toestel in Indonesië, de Fokker F-100, no 2 Twin Otter en 3 de Boeing 737-200, zeker het opstijgen met dit laatste toestel is altijd een fantastische ervaring. Kankerbak: de MD 82 van Wings als je achterin zit in de herrie, voorin het stilste toestel. Zo kan ik nog wel een uurtje doorgaan, want heb inmiddels honderden keren in Indo gevlogen. Ik kan me nog allerlei inmiddels ter ziele zijnde maatschappijen herinneren zoals Sempati Air van Tommy Soeharto die met de Fokker F-70 vlogen, Jatahyu met hun paarse Boeings 727 stesjes ook in het paars, was geen gezicht. Bouraq met Engelse propellervliegtuigen en natuurlijk Adam Air met zijn oranje schrootvloot.