Juni 2009 .
Garuda Indonesia kreeg 21 stewardessen erbij , afkomstig van de 340ste lichting van GTC Garuda Training Centre Jakarta .
Ze hebben 3 maanden groundtraining en 1 maand flighttraining gekregen.
Ze kregen verschillende modules , jungle survival , service attitude , navigatie , safety en emergency etc
In de volgende 6 maanden kunnen ze toegevoegd worden bij de Airbus 330 en of B 747-400
Garuda streeft om dit jaar 1000 nieuwe cabin personeel toe te voegen om de te verwachten vlootuitbreiding te bemensen.
Bron Indonesische Media.
(iets aangepast)
Heropening lijndienst Jakarta-Amsterdam prioriteit voor Garuda
16-07-2009
JAKARTA - Nu Garuda Indonesia is verwijderd van de Europese zwarte lijst van onveilige luchtvaartmaatschappijen, legt de Indonesische onderneming de prioriteit bij het heropenen van de route Jakarta-Amsterdam. Een woordvoerder van Garuda meldt in de Jakarta Post dat de maatschappij vanaf begin volgend jaar weer op de eind 2004 gestaakte route wil gaan vliegen.
In eerste instantie zou Garuda op de route naar Amsterdam een Airbus A330-200 in willen zetten. Onderweg wordt dan een tussenstop in Dubai gemaakt. Vanaf 2011 moet de gloednieuwe en grotere Boeing 777-300ER het overnemen. Dit toestel is in staat het traject non-stop af te leggen.
Na Amsterdam zou Garuda net als vroeger ook weer op Londen en Frankfurt willen gaan vliegen. Om te kunnen concurreren met andere maatschappijen die vluchten aanbieden tussen het Verre Oosten en Europa wil Garuda het serviceniveau verbeteren en competitieve ticketprijzen bieden.
Wanneer Garuda precies de vluchten naar Europa hervat is nog onzeker. Air Agencies, de general sales agent van Garuda, meldt dat er op dit moment plannen zijn om vanaf maart of juni 2010 vluchten te hervatten naar Amsterdam en Frankfurt.
*Bron: Luchtvaartnieuws / www.luchtvaartnieuws.nl *
Met o.a. het incident Yogya 2007 in het achterhoofd peins ik er niet over om in een Garuda vliegtuig te stappen!