Na jaren is de Filippijnse low-budget carrier Cebu pacific nu dan toch van de zwarte lijst af van de Europese Unie. is mij altijd een raadsel geweest waarom deze maatschappij die met vrijwel nieuwe toestellen vliegt blacklisted was.
Dus wellicht in de nabije toekomst gaan ze op Europa vliegen.
Cebupacific is zo goedkoop omdat ze op alle kosten besparen, zo ook op het verversen van de motorolie op iedere vlucht hoe kort ook.(men wil ieder risico uitsluiten, hoe miniem dan ook) Op internationale en lange afstandsvluchten heeft ceb bezworen de olie wel te vervangen, blijkbaar heeft ze de eu weten te overtuigen.
Overigens wil ik niets ten nadele van CEB vertellen, je kunt het volgens mij min of meer met rianair vs de klm vergelijken. rianair is veel goedkoper maar natuurlijk wel iets onveiliger, het onderhoud is er op minimaal wettelijk niveau, klm pleegt onderhoud volgens de hoogste standaarden. De kans om neer te storten is vrijwel nihil en bij klm dan 10.000 keer minder dan nihil. Overigens heb je in de ph die keuze niet want Philipineairlines is ook ex eu-blacklist, dit omdat men niet voldoende onderhoudspersoneel heeft/had op de Ph (vanwege de lage lonen) en derhalve moet/moest uitwijken naar maleisie. (kuala lumpur/KUL)voor gespecialiseerd onderhoudspersoneel, je kunt je dan voorstellen dat vliegtuigen met een klein gebrek langer door moesten vliegen voordat ze naar KUL voor reparatie konden.