Die waakhonden geven ze coteletten met gif erop.
Je materiaal wordt 80 keer gestolen.
Je blijft kopen.
ja precies om iets goed te kunnen repareren heb je degelijk gereedschap nodig. maar nog belangrijker zijn kennis,vaardigheid en ervaring!
mag ik vragen welk merk en type auto je rijdt?
het lijkt me gewoon het beste dat ik in de werkplaats slaap.
het scheelt in ieder geval een hoop energie,ik kan direct na het werk slapen!:slapen: 
Ik heb een Mitsubishi Lancer,
Maar doet niet ter zake,
Hi, had je bericht gelezen en vroeg me af of je je al op de DR bevind en of je al met je garage begonnen bent?
ik ben nu nog in nederland maar verwacht eind dit jaar in dr te zijn
Samen met die vriend?
Ga je nog steeds naar La Vega of zijn de plannen gewijzigd want raad je wel aan om verder te kijken dan la vega aangezien dominicaanse op zich veel te bieden. Hou er wel rekening mee dat reparaties daar veel goedkoper zijn dan in Nederland dus de verdiensten zullen veel lager zijn. Ik ga zelf vanaf november daar wonen en misschien kunnen we onze krachten bundelen want je hebt verstand van autos en ik niet. Ga zelf naar Santo domingo omdat daar veel meer mogelijkheden zijn. is een van meer dan 3 miljoen inwoners waar nog zoveel moet gebeuren.
juancarlos_770@hotmail.com is mijn persoonlijke mail. je kan me prive mailen. kan ik je wel uitleggen wat ik zelf van plan ben maar eigenlijk nog wat hulp kan gebruiken.
lijkt me geweldig om samen te kijken wat we kunnen doen!! om bepaalde redenen ligt mijn voorkeur nog bij la vega , santa domingo is een best grote stad en lijkt me echt niets voor mij.
ik sleutel liever in een garage “in the middle of no where” maar des al niet te min zal ik waarschijnlijk regelmatig naar santa domingo moeten voor onderdelen en dergelijke
ik spreek je gauw op msn!
Santiago en La Vega zijn de autosteden van de DR waar de meeste importeurs zitten dus autos genoeg en ook voldoende repuestos die over veel onderdelen beschikken. Daarnaast een groot aantal 2ehands onderdelen zaken waar je vaak ook goede en goedkope onderdelen kunt kopen. Dus je kunt je aanbieden als gespecialiseerd auto mecanicer die op verschillende plaatsen kan werken, dus een “mobiele” monteur. Dat kan je ook aanbieden bij particulieren om thuis te repareren. Laat kaartjes maken en “strooi” die rond bij repuestos zodat ze je kunnen bellen als er werk is. Actief zijn en conjo de taal leren voordat je hier heenkomt anders blijf je nergens. Ook NOOIT geld in je zak hebben want dat kloppen ze er direct weer uit en NOOIT fiao “op de pof werken” want je krijgt NOOIt je geld. Voorbeeld van prijzen" Ik laat de vorige week mijn remblokken vervangen van een Ford Explorer, remblokken 1450 pesos en arbeidsloon 350 pesos. Tot mijn verbazing hadden ze de remblokken bij een repuesto “op de hoek” Een Dominicaan met Amerikaanse ervaring heeft een prachtige taller met alle gereedschap, rekent Amerikaanse prijzen, heeft GEEN klanten. Dus pas je zaken aan, aan de Dominicaanse prijzen normen.
Kijk op Buscar Carros en toda República Dominicana - SuperCarros.com welke autos populair zijn. Toyota, Honda, Ford enz. Bedenk een specialisatie zoals die laagliggende Hondas die bij het jonge publiek populair zijn en/of in muziek in de autos waar de Dominicanen gek op zijn. Mogelijkheden genoeg als je de taal maar spreekt en je aanpast aan de omstandigheden.
kijk dit zijn adviezen waar ik wat mee kan !!
ik kan gelukkig vrijwel ALLES op auto gebied … dus ook audio inbouwen
dus ik denk dat ik wel werk genoeg zal krijgen 
heeel erg bedankt voor je post!!!
Enkele opmerking over de discussies>
>100 euro/5000 pesos is bijna een maandloon voor een ongeschoolde arbeider, voor een dagloner is het gemiddeld 300 pesos. Voor de huur van een woning en werkplaats incl. water en licht vindt ik het een redelijk bedrag. En niet goed, je zit er niet aan vast en kunt per maand opzeggen!
>Het wagenpark weerspiegelt de samenleving. Een kleine rijke bovenlaag en een brede arme onderlaag. Dus jeepetas-2011 van $145.000 tot 30 jaar oude Toyotas die dreigen uit elkaar te vallen en alles er tussenin. Vergeet ook niet het zeer grote aantal Daihatsu Delta vrachtwagens, het standaard vrachtvervoersmiddel.
>In Santo Domingo heb je bij La Peintura een straat/wijk met talloze repuestos met nieuwe en gebruikte onderdelen. Hier grijp je NOOIT mis in het gewenste onderdeel, meestal niet van het automerk maar direct van de onderdelen fabrikant. Vanaf LaVega een uurtje rijden. Daarnaast is Santiago 20 min van LaVega en ook daar zijn talloze importeurs en onderdelen leveranciers, bv Estrella Sadhala avenida is een grote autoboulevaard.
>Neem gerust je 220V gereedschap mee. Koop hier een goede trafo 110-220V, of neem er een mee van ca 2000W, anders heb ik er wel een te leen want ik ben zo langzamerhand van de 220V apparatuur af. OF vraag bij het electrabedrijf een 2e spanningslijn en dan heb je 220V tussen de fasen, ipv 110V tussen de fase en 0. Een vriend van me heeft in zijn hele huis zowel 110 als 220V spanning.
>Gereedschap opbergen in een vaste stalen kast! Alles op slot en wat je gebruikt in een gereedschapsgordel om je middel. Dus geen “blaffer” want dat lokt alleen maar zwaar geweld uit afgezien dat een goede 2e hands 75.000 RD$ kost. Koop daar maar gereedschap voor. Afgezien dat je die blaffer legaal nog niet krijgt voordat je een cedula bezit.
>Maak vrienden in de business, ga bv in de leer, een weekje “kostenloos helpen” bij andere talleres onder de mom van “de Dominicaanse werkwijze en taal leren”, zo maak je kennis met je vakgenoten en leer je het “netwerk van de autobranche kennen”. Ik heb het in de agriculture op dezelfde manier gedaan en ben altijd prima geholpen door collegaas, nooit hebben ze me als “gringo” als een bedreiging gezien maar altijd bereid om te helpen en om me de kneepjes van het boerenvak te leren. Dat vinden ze juist leuk en vertellen om zich heen dat ze met een gringo/rubio samenwerken. Nu ben ik zover dat ze wat van mij kunnen leren en dat vinden ze ook gaaf.
>Zorg dat je kunt lassen, dat is een pre en met oude autos vaak noodzakelijk. Maar ook lokaal zijn er wel lassers maar dan ben je weer afhankelijk van derden.
Er is hier ook een markt voor aanhangers, want dat is nog een niet ontgonnen gebied. Orienteer je daar maar eens op in Nederland en kijk maar eens of je “bouwpakketten” kunt importeren en anders hier zelf opbouwen. In Puerto Plata zit een Duitser die er veel geld mee verdiend.
> Kosten levensonderhoud, Pas je aan, aan je omgeving! Je bevindt je NIET in de toeristen omgeving, die spreken over het “Paradijs” maar dat is maar voor 2 weken. Jij gaat in een “ontwikkelingsland” wonen/werken en dat is het paradijs na de zondeval. Ontbijt broodje en jugo/koffie> 10 pesos, middagmaal in een comedor, rijst, bonen en een stukje vlees en een flesje drinken 65 pesos, avond cena, restanten of vivere 20 pesos. Maak zelf je jugo, een fles 1 1/2 ltr Cola kost 60 pesos, maar maak jezelf je jugo met een zakje dan kost het 8 pesos, geen bier ed want is erg duur 75 pesos voor 1/2 ltr, bewaar dat maar voor het weekeinde. Al die lui die overdag en op de motor bier drinken verdienen hun eigen centen niet. Zuinig zijn is het halve werk en zeker niet “uitdelen”
Sorry voor het hele verhaal maar je lijkt me een serieuze vent en die zijn we altijd bereid om te helpen. Mail me maar als je meer info wilt hebben en je bent hier altijd welkom!
1 like
wederom heel veel dank voor de nuttige info !!!
ik ga hier zeker veel aan hebben!! en ga zeker contact met je opnemen!!
ik heb nog wel een vraag…
ik heb al begrepen dat er veel op het gebied van “in car entertaining” getuned word, maar is er ook vraag naar “performance tunen”?
en word er daar ook aan straatracen gedaan?
ik zou het jammer vinden als ze dat daar niet doen, aangezien ik daarin pas ECHT mijn creativiteit kan laten gaan en mijn vaardigheden mee kan laten zien!!!
hier kan je een aantal foto’s van mijn “asfalt-kanonnen” zien:alle renaultjes van me door mekaar!!! · album van hardcore-to-the-bone
bmw’s , golfjes , audi’s en nog veel meer zagen allen maar mijn achterklep… hahahahaha
je zou het niet zeggen maar ze liepen over de 250km/h
jaaaa echt!!! ik vind het zelf ook een beetje ongeloofwaardig als ik die koekblikken zo zie maar het is toch ECHT zo!!!
Hallo Hcttb,
Hier kan ik niets zinnigs over zeggen. Bij ons beperkt het straatracen zich tot scooters. Ik zou zeggen concentreerr je maar op de brede tussenlaag van standaardautos. Vandaaruit kan je je verder specialiseren.
Hallo hcttb,
Wanneer komt die oudere man (die zogenaamde vriend) weer deze kant uit?
Hij is me nog wat verschuldigd.
dat is iets tussen jou en hem… ik ga daar niet tussen zitten
jan,grt ton